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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

影響螺桿空壓機(jī)實際排氣量的因素

1.設(shè)備轉(zhuǎn)速：

螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。

2.吸氣狀態(tài)：

螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少螺桿空壓機(jī)排氣量；

3.氣體泄漏：

轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護(hù)的時候應(yīng)該考慮到這些因素；

4.冷卻效果：

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會減少。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

螺桿空壓機(jī)主機(jī)保養(yǎng)的重要性

1， 螺桿空壓機(jī)主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機(jī)安裝后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)空隙，該空隙巨細(xì)已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)  轉(zhuǎn)時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題。

2，螺桿與高低壓端面的空隙巨細(xì)是依據(jù)技能要求在進(jìn)行螺桿安裝時確保的。

3，壓縮機(jī)機(jī)頭正常運(yùn)轉(zhuǎn)時潤滑油構(gòu)成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變在軸承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的，而由此發(fā)生的螺桿式空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷添加也是正常的、答應(yīng)的。跟著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時刻挨近機(jī)頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計答應(yīng)值，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)盡管仍然是安全的，可是已經(jīng)到了有必要考慮計劃組織對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。因為一旦機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時刻跳過大修期后軸承磨損及主機(jī)合作空隙就到達(dá)了主機(jī)技能條件答應(yīng)的極限值，此刻的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴(yán)峻后果。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:

在炎炎夏日，因高溫引起的故障占到了60%甚至更多，因此高溫問題變成了螺桿空壓機(jī)主要問題所在，夏天還是要過得，那么我們要如何防止螺桿空壓機(jī)在夏天中暑呢？

1.檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力

2.檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應(yīng)補(bǔ)足或更換潤滑油

2、在工作的區(qū)域或入口設(shè)立安全欄，并豎立或張貼安全警告，禁止小孩及非工作人員進(jìn)入到工作場地。

3.檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞

4.檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面

5.檢查環(huán)境對機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如有，應(yīng)排除外來因素影響，保證機(jī)組通風(fēng)正常；

6.檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進(jìn)行修理或更換

7.檢查油氣分離器是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。

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